2021年7月20日，千年一遇的特大暴雨袭击中原大地，郑州市国家站24小时降水量已达258.1毫米，为郑州历史上首个特大暴雨，这个数字大幅刷新了1978年7月2日创下的189.4毫米历史纪录，郑州市当天下午4点-5点，1小时降雨量达到201.9毫米，突破历史极值。
暴雨导致河南多地出现城市内涝，居民生活出行受到极大影响，公路、铁路及航空几乎瘫痪，本次强降雨导致了地铁线路进水，设备被淹，受灾特别严重。
灾情发生后，公司领导连夜召开视频会议，部署相关工作，责任到人，对目前郑州地铁1号线、2号线、城郊线、3号线、4号线、5号线、14号线已运营线路站台门电源所用物料库存进行紧急确认；同时安排市场及售后经理和方大、嘉成、七一三等站台门厂家及郑州地铁业主联系，了解现场设备大概受损情况，为了保障郑州地铁尽快恢复运营，公司内部第一时间成立应急救灾小组，同时售后服务部紧急成立现场抢修小分队，从全国各地调配有经验的技术人员奔赴现场，配合站台门集成商及地铁业主处理受损电源设备问题。
7月23日 四位售后同事到达郑州，带着汇业达全体员工的关注，在郑州地铁抢修任务中奋战前线。
售后同事在现场紧急展开抢修工作，竭尽全力与时间赛跑，在抢修图中我们还能清楚地看到设备房抽水后残留的淤泥。
同时，深圳的同事也在抢修工作中献出自己的绵薄之力。7月24日，我们为郑州地铁5号线紧急打包站台门电源所需的6套模块和开关，第一批专车出发郑州。公司生产车间也还在继续备货中......
7月25日，公司生产部加班加点组装完成了5个移动电源，搭上6个逆变模块，整装待发，第二批专车出发郑州。相关站台门电源设备正在紧锣密鼓的装配生产之中......
7月28日，这次我们在极有限的时间内装配了7套站台门设备电源，支援郑州地铁2号线、5号线的抢修工作，第三批专车前往郑州。
7月31日，第四批专车也在紧跟其后，这次一样有7套站台门设备电源，支援郑州地铁3号线、4号线的抢修工作。
8月9日，第五批专车出发郑州，这次有4套站台门设备电源和6套电池，支援最后的郑州地铁14号线。
在一次次的专车驶向郑州灾区，在一次次汇业达与郑州地铁及相关站台门集成商一起努力下，郑州地铁站台门设备已经恢复了运行，这是对我们最大的鼓励，灾难无情，人间有情，郑州加油，河南加油！我们“豫”你在一起！
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